奔突正紧锣密饱读地研发一款定位为G级初学车型的“小G”越野车，这款新车预测将在2027年认真与公众碰头，并提供混动与纯电两种能源礼聘，以知足不同消耗者的需求。

据关连音讯透露，“小G”越野车将基于专属架构全心打造，并浩繁给与定制零件，以确保其特有的品性与性能。在混动版块方面，该车将搭载与CLA同款的1.5升四缸涡轮增压汽油发动机，这款发动机由奔突躬行计算与研发，并由祥瑞与雷诺合伙的Horse Powertrain负责坐蓐。在CLA车型上，这款发动机大约爆发出最大188匹的马力，峰值扭矩达到221磅·英尺，调和变速箱上的电动机，还能罢了纯电能源输出，为驾驶者带来愈加天真各样的驾驶体验。

而关于追求极致环保与性能的消耗者来说，开云体育纯电版“小G”无疑是一个愈加劝诱东说念主的礼聘。据悉，纯电版将给与eATS2.0双电机系统，前轴与后轴区分搭载不同功率的电机，以提供愈加平衡且强劲的能源输出。同期，该车预测将配备85kWh的三元锂电板组，在WLTP工况下，其续航里程可接近450英里（约724.2公里），且标配四驱系统，让驾驶者在享受纯电驾驶乐趣的同期，也能领有出色的越野性能。

张开剩余33%

{jz:field.toptypename/}

在外不雅计算上，“小G”越野车天然尺寸彰着小于大G，但其轴距预测不跨越4400mm，却照旧不息了大G的硬派越野作风。圆形大灯、翼子板转向灯等经典元素得以保留，让这款新车在展现出前锋气味的同期，也不失越野车的豪迈与霸气。

开头：https://www.drd.com.cn/xinche/202602/132688.html

发布于：山东省