资料出行，最怕折腾。如今在京津冀，空铁联运正把“换乘慌张”变成一谈顺畅的丝滑体验。搭客在火车站就能办理值机、托运行李，无谓拖着大包小包赶机场，真的达成如释重任、概况出行。

体验1：火车站就能办值机，轻装简行去机场

出行更宽心，从火车站就能“值机解放”开动。

天津西站二楼候车大厅，6个智能化值机柜台整王人成列，航班露馅屏回荡播报着航班信息，这是京津冀首个不错办值机、行李托运手续的火车站。甘休当今，已职业搭客超1.88万东谈主次，托运行李7300多件。

天津西站城市航站楼，搭客不错办理值机、托运行李。贾静鹏摄

在此候车的搭客，向北走便能看见“北京大兴机场-天津西站城市航站楼”极度彰着的标记。“这里和在机场办理值机、托运经过是相通的。”柜台前，航空公司的使命主谈主员接过搭客递来的证件，扫描、打印，拴挂行李条……行动一气呵成。

“咱们带着大包小包的东西，转车来回折腾挺繁难。这回在火车站就能值机拿到登机牌，还能提前托运行李，去机场也无谓列队，径直安检登机就行了，挺宽心。”林女士一家办完值机手续后，嗅觉疏漏了不少。她们的行李通过专用安检通谈后，将被搬运到高铁专用行包柜内，到机场后再通过行李传送系统被分拣装机，搭客与行李达成“折柳旅行”。航班抵达后，搭客可径直在见识地领取行李。

记者体验发现，搭客在天津西站完成值机托运后，走路约50米即可到达津兴城际列车检票口，乘坐高铁约40至50分钟抵达大兴机场。从北京大兴海外机场站B1层出站口出站可径直看见值机柜台，走路两三分钟即可到达国内的安检通谈，换乘极度顺畅。

 

本年2月2日，北京西站也同步开启值机职业。两地车站共同构建起愈加概况的空铁换乘汇注。

北京西站值机柜台，搭客办理空铁联运业务。贾静鹏摄

北京西站南二楼12306职业台旁，标有“中国东方航空”字样的值机柜台极度谨慎，一位使命主谈主员在柜台前值守。搭客李先生和一又友谈判先乘坐C2709次列车到大兴机场站，再飞往三亚。中午时刻，趁着等高铁的时候还充裕，他来到柜台前提前办理值机手续。

“你们思要个什么位置？”李先生出示身份证后，使命主谈主员参议了他的选座意愿后，不到1分钟就帮他们选好了靠窗连座的位置。“现时，每天有24趟直达北京大兴海外机场的列车，最快28分钟可达，近千名搭客从北京西站通过高铁动车到达大兴机场站换乘飞机。”北京西站党委副文牍崔琳先容。

记者查询发现，从北京西站赶赴大兴机场站的出行秉承极度丰富，既有开往雄安新区的C字头城际列车，也有路过廊坊北、去往天津西标的的G字头高铁列车，多条澄莹均可概况抵达；全程二等座票价仅在12元至30元之间，车次笼罩广、票价亲民，为搭客空铁联运出行提供了高性价比秉承。

体验2：换乘有东谈主全程帮  概况出行有保险

在天津西站城市航站楼，一位年过七旬的老东谈主在男儿的追随下得手办理值机手续，使命主谈主员贴心为她戴上了代表初度俟机的橙色手环。有了这个手环，老东谈主全程可得到职业东谈主员重心关心与贴心帮扶。本来，航站楼专为老年东谈主、残疾东谈主等非凡群体推出三色暖心手环，通过情绪分类识别，为重心搭客提供全经过帮扶、优先职业。

“黄色手环代表需要爱心陪伴的搭客，父老、母婴或无龙套搭客等，橙色手环为第一次坐飞机的搭客，绿色手环代表航班时候阁下的搭客。”听完使命主谈主员先容，老东谈主初度俟机的弥留感舒徐不少，连连向使命主谈主员谈谢。

“10点36分，G570列车1站台到站，1位重心搭客需要匡助，需要轮椅……”在正定机场空铁联运24小时职业对接群中，一条搭客求援信息由铁路客运员发送，航空公司接乘东谈主员看到并回应后，坐窝推着轮椅来到对应站台，将这位重心搭客接到航站楼。“没思到刚下高铁，就有机场使命主谈主员专程策应。”刚刚作念过手术的陈先生倍感惊喜。

正定机场站、石家庄正定海外机场还推出了“重心搭客零对接”职业。

“咱们也在车站候机楼与机场航站楼同步配备轮椅、担架等措施。”正定机场站站长雷智彬先容，依托空铁联运专属汇注群，铁路、航空会及时对接重心搭客接驳时候、打法点位，两边还会分享车次、航班信息，精确统筹摆渡车接驳保险。

记者测算发现，搭客下高铁后走路约百米，即可搭乘摆渡车，车程仅需5分钟便能抵达机场T2航站楼，空铁接驳无缝衔尾、高效概况。

坐飞机遗失的物品，如今也能达成空铁联动快速找回。雷智彬分享了一则职业案例：一位搭客把札记本电脑落在了正定机场，开云体育本东谈主已通过“空铁联运”来到北京西站。搭客将失物信息报送在了铁路12306App上。铁路使命主谈主员第一时候联动机场使命主谈主员协同排查，最终在摆渡车上得手寻回遗失电脑。这收货于铁路、航空联手打造的“失物努力于棒”职业。两边搭建遗失物品信息分享平台，达成“一站登记，双端联动”，搭客非论将物品遗失在高铁已经机场、航班，都能高效溯源、快速找回。

“赶飞机时候紧，要不是大兴机场站的使命主谈主员全程带领，我还真不一定能赶上。”一位搭客歌颂谈。“五一”客流岑岭时间，搭客换乘急、行李多，大兴机场站精确优化职业，使命主谈主员引颈赶时候的搭客就近车厢下车，提前开启直梯绿色通谈，同步相助机场开启安检快速通谈，为多名简直误机的搭客抢出郑重时候。

正定机场站空铁联运指引标记。

体验3：路网越织越密 半小时空铁圈去哪儿都顺

“我家住的离天津西站更近，到大兴机场的航班秉承更多，是以坐高铁到大兴机场坐飞机挺方便。”住在天津红桥区的乔女士频频需要乘飞机走动寰宇各地。她告诉记者，本年年头，从天津西到大兴机场又新增了G8864次列车，速率比之前的车次都快。“这趟车不需要经过安次、固安、永清东等站，发车时候在早上，不错一站直达，不到40分钟，价钱反而还低廉了一些。”

轨谈越密，出行越顺。现时，大兴机场通过大兴机场高铁站，一语气京雄、津兴、怀兴城际铁路，造成发射北京、天津、廊坊、雄安的“半小时联运圈”。铁路部门还握续开行廊坊北至石家庄高速动车组列车，不仅使廊坊北15分钟可达北京大兴海外机场，更达成京广高铁与京雄城际拉通运营，让北京大兴海外机场通过高铁连通京广高铁沿线站点，空铁联运职业范围从京津冀中枢区延长至华北本地。

石家庄正定机场站也借助高铁路网优化，握续扩容空铁联运职业疆土，让跨区域概况出行惠及更多搭客。正定机场站是京广高速铁路的中间站。现时，正定机场站靠岸列车36列，其中客运列车35列。本年年头铁路调图后，正定机场站出入北京标的的列车进一步增多至12列、至保定的列车增多至14列，达成早中晚列车均匀靠岸。

正定机场站、正定机场换乘极度顺畅。贾静鹏摄

同期，走动邢台、邯郸、天津、太原、阳泉等地也愈加顺畅，搭客可通过“高铁+飞机”组合，达成“国内各城市-石家庄正定机场-京津冀地区”的无缝中转，大幅裁减跨区域出行时候资本，为京津冀及周边地区搭客打造更高效、天真、优质的空铁联运出行决议，空铁联运发射范围进一步拓宽。

职业贴士：飞机高铁一键联订更概况

一个软件里，不错订空铁两种交通格式的票。记者细心到，在铁路12306、国航、东航、南航等购票软件空铁联运有关专区中，秉承动身地与见识地，即可自动匹配出适宜的“飞机+高铁”的组合决议，并生成一张订单，只需要买一次票即可，出行更有恶果。票价方面，空铁联运联程票偶然会得到一定的优惠。

大开铁路12306App，首页即有“空铁联运”专区，动身地、到达地既不错秉承机场称呼，也不错秉承火车站称呼，支援精确搜索。秉承日历后，动身到达间若有直飞航路，会优先保举直飞航班信息。淌若两地之间无直飞航班，系统和会过数据分享和算法优化，保举适宜的空铁联运行程，中转接驳时候的狡计致使精确到分钟。搭客可凭证我方的时候安排自主秉承适宜的航班及列车车次，还不错点击“切换中转”按钮秉承适宜出行的中转城市。

现时，寰宇已在北京、上海、广州、深圳、成都、昆明等跳跃40个国内主要城市过火周边1100余个火车站绽放空铁联运售票职业。

期待拉满：天津机场站动工 三地出即将再升级

脚下，京滨城际铁路天津机场站已全面开工树立，它坐落于天津滨海海外机场T2航站楼东侧，为地下三层结构。待改日建成投用后，将补王人京津冀三地空铁联运重要一环，完好拼起区域空铁联运发展疆土。

京滨城际铁路是“轨谈上的京津冀”的迫切构成部分。早在2022年12月，京滨城际铁路宝坻至北辰段已领先通车，宝坻站、宝坻南站、北辰站等沿线站点同步绽放运营。待京滨城际铁路全线判辨明，将在天津滨海机场造成集铁路、民航、地铁等多种交通格式于一体的大型抽象交通关节，进一步完善京津冀区域路网结构，为三地寰球出行提供愈加概况高效的交通秉承，有劲赋能区域经济一体化，股东空铁联运高质地发展。

国铁北京局有关负责东谈主默示，下一步，将握续深切空铁联运翻新奉行，进一步扩大车站航站楼职业笼罩面、加密联运通谈、升级便民职业品性，不停完善“轨谈上的京津冀”抽象交通体系。

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